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如何操作自动变速器失速试验

摘要:失速试验的目的是全面评定自动变速器的功能。试验方法是变速杆挂人D位或R位将车轮顶住,将驻车制动及行车制动器全面制动住,瞬间将加速踏板踩到底,观察发动机的最大转速值。具体操作方法如下:1.起动发动机,发动机冷却液温度80-100℃,变速器油温在80一l00℃,油面在“HOT”范围。2.将四个车轮顶住,拉紧驻车制动器。3.起动发动机将变速杆推人D位或R位。4.一只脚将制动踏板踩到底,另一只脚将加速踏板迅速踩到底,立即观察并记录转速。在整个试验中,踩下加速踏板时间不得超过5s。北京现代伊兰特轿车失速试验的转速应在2000-2900r/min。如果D位与R位的失速转速低于标准值,则可能为液力变矩器不良或发动机功率不足。如果仅在R位失速转速低于标准值,则可能为倒档离合器打滑。如果D位与R位失速转速都过高,则可能为系统压力不足或低-倒档制动器打滑。如果仅在D位失速值过高,则可能为减速传动离合器打滑。 作者: 来源:
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  失速试验的目的是全面评定自动变速器的功能。试验方法是变速杆挂人D位或R位将车轮顶住,将驻车制动及行车制动器全面制动住,瞬间将加速踏板踩到底,观察发动机的最大转速值。

具体操作方法如下:

1.起动发动机,发动机冷却液温度80-100℃,变速器油温在80一l00℃,油面在“HOT”范围。

2.将四个车轮顶住,拉紧驻车制动器。

3.起动发动机将变速杆推人D位或R位。

4.一只脚将制动踏板踩到底,另一只脚将加速踏板迅速踩到底,立即观察并记录转速。

在整个试验中,踩下加速踏板时间不得超过5s。北京现代伊兰特轿车失速试验的转速应在2000-2900r/min。

如果D位与R位的失速转速低于标准值,则可能为液力变矩器不良或发动机功率不足。

如果仅在R位失速转速低于标准值,则可能为倒档离合器打滑。

如果D位与R位失速转速都过高,则可能为系统压力不足或低-倒档制动器打滑。

如果仅在D位失速值过高,则可能为减速传动离合器打滑。


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